Музей Корабля Васа Vasa, Стокгольм, Остров Юргорден Швеция Мир Красив! Туристический Портал, Всё О Туризме!

В целости остались даже украшения на карме идеревянные скульптуры. На данный момент работники музея постоянно проводятпроцедуры по поддержанию судна в оптимальном виде, следят за определенныммикроклиматом в помещении. Музей Васа посвящен одной достопримечательности –одноименному кораблю Vasa. Это единственный музей, в котором представленосохранившееся до наших дней судно XVII  века.Увидеть также можно деревянные скульптуры, личные вещи, предметы быта, пушки. Васа затонул прямо в стокгольмской гавани на 30-метровой глубине; верхушки 50-метровых мачт остались над водой как немой укор работе судостроителей.

Также в музее есть кинозал, где демонстрируется фильм об истории корабля, интерактивный аттракцион – «спаси Вазу», по музею проводятся экскурсии с гидом. Пушечные порты были открыты, из пушек с одного из бортов был дан синхронный залп. После нескольких сильных порывов ветра, корабль опрокинулся на борт. Центр тяжести корабля оказался выше критической точки и «Васа» не смог выпрямиться после крена. Через открытые пушечные порты вода хлынула корабль васа в стокгольме в корпус корабля и “Вас” начал тонуть. 10 августа 1628 года, в воскресение, корабль был готов к отплытию.

Тогда он был самым красивым и самым большим военным кораблем в Швеции, однако через 2 часа после спуска на воду утонул. Нашли его только 1950-х годах, подняли со дна, и к 1990 году отреставрировали и открыли музей. На борту были обнаружены личные вещи экипажа, предметы бытаи даже 700 деревянных скульптур, изображений львов, библейских и мифическихперсонажей, морских существ. Обилие важных исторических предметов связано стем, что корабль был также плавучим дворцом.

Отели Стокгольма Рядом С Кораблем «васа»

Подробности об актуальных мероприятиях в музее вы можете узнать на официальном сайте. В этой среде было обычным делом, что новые корабли, особенно крупные военные как «Васа», были нестабильны при первом вводе в эксплуатацию. Такие суда, как говорили, были тендерными, и в дальнейшем принимались методы усовершенствования для решения некоторых возникающих проблем. Может быть пересмотрено вооружение, может быть добавлена ​​дополнительная обшивка на ватерлинии, или высота корабля может быть уменьшена путем удаления палубы.

Открытие Музея “васа”

Глава проекта к моменту готовности корабля уже скончался, чертежи подписал лично король; его приказ срезать мачты и забыть про судно был выполнен буквально – место затопления не отметили на картах. В том же году при первом выходе в гавань корабль, отошедший буквально на несколько метров, пошел под воду. На борту вместе с моряками находились их жены, а сам корабль провожали горожане. Причина крушения заключалась в неправильном, даже, сказать точнее, ошибочном проекте корабля. Корабль получил имя в честь династии Васа, правившей во время его строительства. Тогда, в далеком 1628 году, на это судно возлагали огромные надежды.

Тем не менее, fifty three пушки были подняты, после чего к кораблю на время потеряли интерес. Музей корабля Васа расположен на острове Дьёргарден в центре Стокгольма, Швеция. Он был открыт в 1990 году и является одним из самых популярных музеев в стране.

Проходишь через сильно тонированные двери и видишь скудно освещенный огромный выставочный зал и внушительную фигуру корабля, которому много веков. Часть здания покрыта деревянными панелями окрашенными в темно-красный, синий, дегтярно-черный, желто-охряный и темно-зеленый цвета. Но большая часть стен голая, это неокрашенный бетон, таков и весь потолок. Достопримечательности находятся в экологически чистом месте, вдали от шумных, городских улиц, поэтому проживание рядом будет комфортным.

В его строительстве принимало участие несколько тысяч человек, в стороне не остался даже король. Вообще, остров Юргорден, на котором находятся перечисленные выше музеи, по праву можно считать музейным островом. Здесь также находится музей, посвященный группе ABBA, и водный музей «Аквария» (Aquaria Vattenmuseum). Менее чем через три дня после катастрофы был подписан контракт на подъем корабля, однако все усилия были тщетными. В результате ранних попыток поднять «Васа» английским инженером Яном Балмером корабль был выровнен, но ещё более плотно сел в донный ил. Осмотреть легендарный корабль удастся с 10 утра до 5 вечера.

На ninety eight % судно собрано из оригинальных деталей, удалось поднять практически все части. Теперь корабль открыт для туристов в качестве музейного экспоната. Для этого выстроили специальное музейное помещение, в котором и установлен этот гигант. Военные корабли семнадцатого века были не только военными машинами, они также были плавучими дворцами. Современный анализ показывает, что они были окрашены в очень яркие цвета на красном фоне.

• Для строительства был уничтожен целый дубовый лес (примерно, тысяча деревьев).
• Только через две недели после трагедии новость о гибели «Вазы» достигла короля Швеции Густава II Адольфа, который находился тогда в Пруссии.
• Следствие велось на высшем уровне, в Шведском Государственном совете.
• Если говорить о первом впечатлении, то, пожалуй, никакой из музеев не сможет сравниться с Музеем Васа по его силе.

Внутри музей состоит из шести уровней, с которых можно видеть Васа, начиная от киля до самой верхней части кормы корабля. А вокруг расположены многочисленные модели и экспонаты, по которым можно проследить этапы строительства и гибели галеона. Много экспонатов, касающихся вообще истории Швеции 17 века. А в музейном кинотеатре можно посмотреть фильм на своем родном языке о восстановлении Васа. Помимо разрушений, вызванных окружающей средой, корабль также подвергся разрушениям механического характера, вызванных людьми.

Время Работы

Кроме реального корабля Васа, восстановленного усилиями реставраторов, в музее представлены наглядные разрезы судовых палуб и помещений. Видно размещение балласта из каменных глыб в нижних отсеках, склады вооружений и боеприпасов, каюты для членов экипажа. Схематические макеты выполнены очень реалистично; изображаемое на них понятно без комментариев экскурсоводов и пояснительных табличек.